Novità “invisibili” in casa TESLA.
Da adesso chi ordina Tesla Model S o Model X (Long Range) godrà di notevoli migliorie lato motorizzazione.
Su entrambi i modelli il range di percorrenza aumenta del 10,1% arrivando rispettivamente a 610 km (WLTP) per la berlina e a 505 km (WLTP) per il SUV.
Il miglioramento della percorrenza non è dato dall’aumento della capacità della batterie, come sarebbe giusto supporre, bensí dall’utilizzo di motori a magneti permanenti che oltre ad essere di più facile costruzione, sono in grado di migliorare notevolmente l’efficienza energetica. Efficienza che è cresciuta anche grazie al perfezionamento degli organi di trasmissione, e dell’elettronica.
L’aumento del range non è l’unico miglioria prodotta dai motori a magneti permanenti, cresce anche il recupero di energia in fase di frenata e last but not least, l’accelerazione 0-100 aumenta:
4 Sec per Model X e 2,6 per Model S versione Ludicrous.
Le batterie restano dunque da 100 kWh ma anche per gli accumulatori ci sono delle novità.
Per la nuova produzione sia di Tesla Model S e Model X è ora contemplata la possibilità di ricaricarle a 200 kW dalle colonnine ultra veloci Superchargers V3 e a 145 kW dai Supercharger V2.
Tutto questo consente di velocizzare la ricarica del 50%.
Si ipotizza che la velocità di ricarica potrebbe diminuire ulteriormente attraverso l’ottimizzazione software OTA, questi aggiornamenti saranno possibili solo dopo verifiche di sicurezza.
Tra i miglioramemti “invisibili”: rivisitate anche le sospensioni adattive che ora conferiscono maggior confort in modalità Autopilot o più reattività in versione Sport.
Sul mercato italiano:
Model S Long Range
610 km di autonomia
0-100 in 3.8 sec.
93.100 €
Model S Standard
450 km di autonomia
0-100 in 4,2 sec.
83.400 €
Model X Long Range
505 km di autonomia
0-100 in 4,6 sec.
97.600 €
Model X Standard
375 km di autonomia
0-100 in 4,8 sec.
87.900 €
