“Con l’aiuto del sole vincerò” – Sion di Sono Motors è l’auto che si ricarica col sole

Sono Motors ha presentato il 12 Gennaio 2020 la Sion al CES (Consumer Electronics Show) di Las Vegas.

Dato il periodo la presentazione è stata virtuale ed è avvenuta tramite una diretta streaming.

Cos’è la Sion

La Sion, della start up tedesca Sono Motors, è l’utilitaria elettrica che ricarica le batterie ANCHE attraverso i pannelli solari presenti sulla sua carrozzeria.

Una tecnologia green rivoluzionaria che contribuirà significativamente a sostituire la propulsione endotermica con soluzioni più smart.

Pannelli in polimeri

Da lontano, il veicolo elettrico Sion di Sono Motors sembra una normalissima utilitaria compatta di colore nero.

Avvicinandosi si scopre che l’intera superficie esterna del veicolo è in realtà composta da centinaia di celle solari (248 per l’esattezza) che sono state integrate in polimero anziché in vetro, rendendole così meno presenti alla vista (questo ovviamente non è l’unico vantaggio).

Secondo Arun Ramakrishnan, senior manager dell’integrazione solare presso Sono Motors, questa conformazione in polimeri rende i pannelli resistenti ed impossibili da scheggiare e ne incrementa notevolmente la leggerezza. Inoltre, siccome questa composizione li rende inoltre potenzialmente integrabili in qualunque tipologia di oggetto, la startup tedesca ha dichiarato che concederà in licenza la tecnologia dei suoi pannelli solari ad altre società.

La prima sarà EasyMile che fornisce bus navetta elettrici autonomi a governi e università. Questa azienda sarà la prima ad integrare pannelli solari come quelli della Sion nella carrozzeria sui suoi veicoli.

35km regalati dal sole ogni giorno

Queste celle solari presenti sulla carrozzeria hanno il compito di convertire la luce solare in energia elettrica che viene poi immagazzinata nella batteria del veicolo.

Tutto questo processo avviene sia quando l’auto è ferma che quando l’auto è in movimento (purchè vi sia il sole ovviamente).

I 248 pannelli solari in polimeri impiantati direttamente nella carrozzeria possono quindi caricare fino a 35 km al giorno con la sola forza del Sole.

Si consideri che questa stima è una statistica che si basa sull’insolazione media giornaliera rilevata a Monaco di Baviera, dunque ragionevolmente questi km regalati dal sole potrebbero aumentare per noi italiani.

Più di quanto serva

Si consideri che i 35 km giornalieri prodotti “gratuitamente” dal sole, superano il chilometraggio medio nazionale giornaliero italiano che si attesta attorno ai 30,5 km/giorno ad una velocità media di 29 km/ora (dato del 2017). Con questo veicolo basterebbe dunque il sole per coprire le spese di consumo energetico del viaggiare in auto.

Autonomia totale di 255 km

Pannelli fotovoltaici a parte la Sion funziona come una normale auto elettrica.

E’ dotata di batteria da 35 kWh che, ovviamente, possono essere ricaricate anche tramite rete elettrica.

L’auto è in grado di ricevere una ricarica a 50 kW in corrente continua (30 minuti per una ricarica completa della batteria) o 11 kW in corrente alternata tramite cavo Type 2 (circa 3 ore per il pieno); la ricarica domestica tramite presa Schuko può esser fatta invece fino ad un massimo di 3,7 kW (13 ore) come dichiarato dal sito LEGGI QUI. Noi sconsigliamo di andare oltre ai 10 A per troppo tempo.

Dato il peso dell’auto (1400 kg) i 35 kWh di batteria fanno percorrere al veicolo 255 km in (WLTP) e, siccome il veicolo ricarica anche in marcia, si può affermare che “in caso di bel tempo” il range di autonomia vada tranquillamente oltre a quei 255 km.

Motore

La Sion è un veicolo pensato per essere green al 100% quindi anche il motore è stato “dimensionato” per offrire prestazioni sufficienti alle esigenze dell’utente medio.

La potenza espressa dalla power unit è di 120 kW e 270 Nm di coppia istantanea, in grado di spingere l’auto a 140 km/h di velocità massima. Guarda caso le caratteristiche di motore e di batteria combaciano con la Mazda Mx30 che è un veicolo concepito con la medesima filosofia di ottimizzazione del prodotto. LEGGI QUI

26.000 € in Italia

La Sion non è l’unica auto sul mercato a presentare questo tipo di tecnologia rivoluzionaria ma è l’unica a proporla ad un prezzo abbordabile alle masse.

Tempo fa avevamo parlato dall’olandese Lightyear One LEGGI QUI che supera i 150.00 € ma offrirebbe ben 54 km/giorno di ricarica solare, del progetto di Fisker Ocean LEGGI QUI e anche delle sperimentazioni di Toyota LEGGI QUI, (in barba alle recenti dichiarazioni del suo CEO).

La Sion sarà disponibile in Europa a partire da 21.429 € tasse escluse che con la nostra IVA dovrebbero diventare 26.000/27.000 €.

Resta un punto di domanda in merito agli incentivi nazionali visto che l’auto ad oggi è pre ordinabile dal sito tedesco ma non risulta venduta in Italia ed in caso di chiusura del contratto la consegna avverrà solo a Bremerhaven (Germania), oppure con un extra-costo in altro luogo a richiesta. Prime consegne nel 2022.

Caratteristiche speciali

Le caratteristiche “peculiari” della Sion non finiscono con la presenza dei pannelli solari.

L’auto infatti offre la possibilità di cedere l’energia accumulata. Con la Sion si può infatti caricare un’altra auto elettrica (con Type 2 plug erogando 11 kW) o “accendere” completamente un appartamento con luci ed elettrodomestici standard. (erogando con Shucko fino a 3.7 kW)

Questa energia cedibile può ad esempio servire per alimentare una roulotte visto che la sion è venduta anche con gancio traino fino a 750 kg di peso.

In ultimo, evidenziamo che, a differenza di quasi tutte le auto elettriche che sono sempre un po’ limitate nel bagagliaio, la Sion offre ben 650 lt. di spazio.