Maple 30X – SUV elettrico sotto i 10K €

Per tutto l’automotive, il post Covid19 sarà caratterizzato certamente da nuovi scenari commerciali, attualmente solo ipotizzabili.

Se però venisse confermata la notizia che la diffusione del Coronavirus sia causata anche dalle polveri sottili, come riportato dall’Ansa il 24 Aprile, il mercato dei veicoli a zero emissioni probabilmente prenderebbe il volo.

Pandemia permettendo lo sviluppo dell’elettrico registra comunque una netta e costante crescita.

Per prevedere ed anticipare le novità in questo settore bisogna rivolgere lo sguardo verso lo stato che occupa la metà del mercato elettrico di tutto il pianeta: la Cina. LEGGI QUI

Proprio dalla Cina infatti arriva Maple 30X, il SUV elettrico che viene venduto ad un prezzo inferiore ai 10K €.

Low cost da 306Km di autonomia (NEDC)

Realizzato da Feng Sheng Automotive Technology, il “mini” SUV ricorda il concept Dacia Spring LEGGI QUI. Ricordiamo che Fengsheng Automotive è una affiliata a Geely Holding Group LEGGI QUI holding che detiene la proprietà di VOLVO, il 50 % di SMART e il marchio LOTUS.

Dotato di un motore da 70 kW (95 cv) riesce a percorrere 306 km nel ciclo NEDC che dovrebbero essere equivalenti a 240 nel ciclo WLTP. Ingote le caretteristiche della batteria ma possiamo ipotizzare una capienza del tutto simile a quella della Renault K Ze ovvero di 26,8 kWh. Sul pacco batterie è stata solo confermata la ricarica in 30 minuti dal 20% all’80%.

Maple 30X - SUV elettrico sotto i 10K €
Maple 30X – SUV elettrico sotto i 10K €

Quando in Europa?

L’auto per ora verrà commercializzato solo in Cina ad un prezzo equivalente ai nostri 9.500€ circa. Sarà disponibile in 4 diversi allestimenti che differiscono principalmente per la carrozzeria bicolore e la diversificazione della tinta.

La top gamma “Fenghua Premium” viene venduta a 11K $.

Sicuramente alla luce del prezzo e delle sue caratteristiche “urban” rappresenterebbe l’utilitaria elettrica ideale per la famiglia media (sia cinese che italiana).

Per il mercato Europeo si deve ancora aspettare, l’auto dovrebbe prima superare l’omologazione che, ricordiamo, presenta caratteristiche diverse da quella asiatica.

Certamente anche questo veicolo si aggiunge alla schiera di quelli che potrebbero essere i veicoli elettrici low cost di un futuro prossimo davvero molto vicino.

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