Sulla pista ad alta velocità di Nardò (Italia), la CONCEPT Mercedes AMG GT XX, anteprima della futura architettura AMG.EA destinata alla produzione nel 2027, ha portato l’elettrico ad altissimi livelli di resistenza e prestazioni stabilendo ben 25 record di “resistenza” tra cui:5.479 km in 24 ore: nuovo primato mondiale per veicolo elettrico, +38% rispetto al precedente (4.000 km) 40.075 km in 7 giorni, 13 ore, 24 minuti e 7 secondi: “giro del mondo” completato oltre mezzo giorno prima del target di 8 giorni.
Record sulle 24 ore
• Distanza percorsa: 5.479 km (media di 228 km/h)
• Incremento rispetto al primato precedente: +1.518 km
• Condizioni: temperature fino a 35 °C all’ombra, guida continua a 300 km/h
Giro del mondo in meno di 8 giorni
• Obiettivo: simulare la circonferenza terrestre (40.075 km)
• Risultato: compiuto in 7 giorni, 13 ore, 24 min e 07 s
• Velocità costante di 300 km/h, soste di 5 min per ricaricare 400 km di autonomia
• Totale di 3.177 giri del tracciato (12,68 km)
Innovazioni tecnologiche e ricarica di 400 km in 5 minuti
Queste prestazioni sbalorditive sono state rese possibili dalla tecnologia presente sulla Mercedes AMG GT XX. I motori a flusso assiale, le batterie ad altissime prestazioni e la ricarica ultraveoloce. Oltre a questi aspetti anche la capacità dei piloti, e di tutto lo staff tecnico, ha contribuito a rendere possibili questi primati.
- Motori a flusso assiale: tre unità HP.EDU: due posteriori (raffreddati a olio) e uno anteriore booster Densità di potenza ~3× superiore ai motori convenzionaliPotenza massima: oltre 1.000 kW (1.360 CV) – (Qui per altre info sui motori a flusso assiale)
- Batteria ad alte prestazioni: celle cilindriche NCMA (300 Wh/kg) con raffreddamento diretto a olio non conduttivo Tensione di sistema >800 V per ridurre peso e tempi di ricarica Capacità di ricarica a 850 kW: +400 km in 5 min
- Ricarica ultraveloce e infrastruttura dedicata: High-Power Charging Hub di Alpitronic presso Nardò. Potenza media di ricarica: 850 kW (molto oltre l’infrastruttura odierna). Soste programmate per massimo equilibrio tra guida e refill energetico
- Team, piloti e supporto: due vetture hanno affrontato la sfida in parallelo, tagliando il traguardo con soli 25 km di differenza.
Piloti di punta: George Russell (F1 Mercedes-AMG Petronas) Ralf Aaron, Marc Basseng, Adamo Christodoulou, Luca Stolz e molti altri
Supporto h 24 da Affalterbach, equipe Michelin, Alpitronic, servizi antincendio e soccorso.
Implicazioni per il futuro
La CONCEPT AMG GT XX conferma la tradizione di Mercedes-AMG nel superare i limiti dell’ingegneria automobilistica.Apertura alla produzione di motori a flusso assiale e batterie raffreddate a liquidoNuovo standard di resistenza, performance e ricarica rapidaProva concreta del potenziale della futura gamma AMG.EAIn sintesi, la CONCEPT AMG GT XX non è solo un esercizio di stile, ma un banco di prova decisivo per il futuro delle supercar elettriche, capace di unire prestazioni straordinarie a un’inedita affidabilità su lunga distanza.
